ポルシェ ボクスターS の運転をしてみた

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友人のK氏が ポルシェ ボクスターS に乗っている。

オープンカーで気持がイイ。

34年間生きてきて、初めて運転した。非常に贅沢な経験である。乗り出し800万円オーバーの車。

車好きがポルシェに乗りたい訳だ。 何とも肉体的で普通の車とは明らかに違う。

アクセルを踏めばそのまま前に押し出されるし、ハンドルを切れば、クックッと機敏に舵が効く。

僕の車はオートマチックなので、マニュアル車は久々だった。しかも左ハンドルのマニュアル。

なんなんだろうか?この一体感は。 とにかく、鍛え上げられたソリットな肉体のようだった。

普段、ホンダのアクティー(660ccの軽自動車)が僕の足。

同じ車としても、気持ち良さは何とも官能的であった。 しかも。運転は難しいのである。

一人でストイックに運転するも良し。デートにも最適だと思う。 だが、冬の諏訪では走行不能。あと雨の日もイヤだなぁ。

スカッと晴れた春から夏、そして秋の都心から高速道路で中央道→蓼科ビーナスライン なんて最高だと思う。このボクスターなら。

 

 

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投稿者 kobayashi : 2010年06月18日 14:55 | トラックバック (0)

BMW Z4

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僕もついにオープンカーに。乗る日が来たのか・・・・・・

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BMW Matumoto 営業マンの曽根さんが近くに来たので・・・とのことで新車のZ4で登場。

少しだけ運転させてもらった。 もう、ピカピカのオープンである。しかも白色。 ハデな車。

スタッフも総出で見学。

 

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会社の周りをフルオープンにして、グルっと1周。

さすが、直6のエンジン。ブオーという重低音のアイドリング。運転席に座ると、かなり低い。

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スポーツカーでも、ブッ飛ばしたり、峠道でコーナーリングを楽しんだりするというよりは、

街中やリゾート地を休日にオシャレに走るといったイメージ。

でも、早いですよ。BMWらしい、機敏でグイグイと行く感じ。イヤラシイなぁ。これは(笑)

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投稿者 kobayashi : 2010年08月27日 18:25 | トラックバック (0)

ハイエース

本日来店されたお客様のハイエースである。

あまりにも凄かったので、お客様に許可を得て撮影させて頂いた。

もちろん愛用のスペシャルカメラ 5DMark2で(笑)

慌てて撮影なので、ブッ飛んでますが・・・ゴメンナサイ。

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コバフラもハイエースのこのタイプを所有しておりますが、全くの別物ですね。

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注意する点はこの車高ですよ。低すぎる・・・・ 凄く低い。 エアーサスペンションというシステム

をご自分で導入して、改造されたようです。 エアーの音がプシューとか鳴ってました。

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この車高。

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前は赤色だったそうですが、大人の色にペイントしたようです。

ボディーもピカピカ。 ステッカーもグレーで統一してあって、ハデなんだけど、超目立つんだけど、

スマートにマトマッテいました。

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コバフラのハイエースもサスペンションが固くてノーマルではキツイ。

なので、ハイエースのサスペンションを改造しようと思います。

僕は車の知識が乏しいのでプロにお任せしたいと思います。

多分、新しいハイエースの乗りゴゴチの悪さに悩む方も多いと思います。

あれは、ダメだよね。固くて(笑)

こちらのハイエースのオーナー様に色々とサスペンションんぽアドバイスを頂きました。

早速、調べて行動しようと思います。 ありがとうございました。

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投稿者 kobayashi : 2010年08月29日 15:04 | トラックバック (0)

BMW535i GT

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BMW松本の営業マンが新車の BMW535i を試乗させてくれた。

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甚だ良い車だ。

要するにグランツーリスモ

詳しくは解らないが、とにかく外観が凄い生き物のような感じ。

イメージするならば、海にいる獰猛な肉食の魚のような。

運転席に座ると、訳の分からないボタン類。

シフトも通常の車と違い、宇宙船のような感覚で操るシステムだ。

下諏訪町を少しだけ運転させて頂いたが、早い。グウイーンと急加速

して、ガッツリと喰いつくようにシッカリと止まる。

特にカーブは忍者の様に、クイクイと機敏に舵が効く具合だ。

内装も高級感があり、全て本革だった。

価格は知らないが、800万円とかするんだろうなぁ。無理(笑)

とにかく、現代っ子版の巨大モンスタースポーツって感じ。

 

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投稿者 kobayashi : 2010年10月22日 15:35 | トラックバック (0)

ガリガリ

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ハイエースのナンバープレートガリガリに。

ショック。

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投稿者 kobayashi : 2010年10月22日 15:54 | トラックバック (0)

Volkswagen polo

友人がフォルクスワーゲン ポロ を新車で購入。本日納車。

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第一印象は「デカイ」 自動車好きでもゴルフと見間違えてしまいそう。

フロントマスクもゴルフに似ている感じだし。かなり「ガンダム系」です。

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まだ走行距離 29.4キロ。 まさに新車。そーいえば、室内はあの独特の

新車の香はしなかったなぁ。僕は好きなんだけど・・・

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7速オートマチック、1200cc で燃費が17キロ。 日本車は燃費の良さが自慢

だろうけど、ドイツ車も実燃費が日本車に追いつきつつ感がある。

ちなみに馬力は105PS 車重は僅か1100キロ。 上手に作るものである!!

しかし、エンジンルームも上手くまとめてあるなぁ。こういう所がドイツ車はイイ。

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何とも、立体感のある前衛的なフォルム。  フロントリップがシャキーンと出ている。

男の不良心を擽るデザインだ(笑)

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実際に、コバフラの周りをグルっと1周したのだが、静かだし、スムーズ。

ドイツ車ならではの乗り味。新車特融のギスギスした感じも少なくイイ感じ。

そして、慣らし運転中(もちろんだけど)2000回転以下の走行でもトルクを助手席

で感じた。エンジンが仕上がったら、ガッツリと踏み込んでもらいたい。

ともかく、このフラッシュレッドという赤色は目の覚めるような刺激的な色。

それと、ポロなのにデカイ。 内装も実用性を遥かに超して、贅沢な作りである。

シートもBsegmentクラスにしては大きいと感じたし。

絶対に流行る。このポロ。 そう思うのであった。

最近、新車を購入する友人も少なかったから、嬉しいですね。

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投稿者 kobayashi : 2010年12月25日 20:45 | トラックバック (0)

2010年ありがとう

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毎年、正月飾りが完売して、店を片付けて昼過ぎに店を閉店させます。

ズッコケ、なかなか上手くいかない時も多い一年でしたが、取敢えず年末を無事に

迎えられてホッとしています。

まず、1年間一緒に頑張ったスタッフにお礼を言いたいです。ありがとう。

そしてお客様、本当に1年間ありがとうございました。

仕入れ先の会社様も一年間無理を言い続けました。

ご協力して頂きありがとうございました。

あと、親愛なる師匠。来年も僕のご指導をよろしくお願いいたします。

 

来年もブッ飛ばして頑張りますので、よろしくお願いいたします!!

最後にいつもブログを見て頂きありがとうございました。

来年も出来るだけ「ほぼ毎日」頑張ります。

 

皆様、来年も良い一年になりますように今気合を入れて願います!!!

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投稿者 kobayashi : 2010年12月31日 12:20 | トラックバック (0)

燃費を意識した運転

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過去最高の高燃費走行が出来たので、報告します(笑)

アクセルを出来るだけ踏まない 舵を出来るだけ切らない 

ブレーキを出来るだけ踏まない

 16.9は相当走ったぞ。 僕の車は2000ccのターボ無し。

[ 僕の目線 ][ ]

投稿者 kobayashi : 2011年04月15日 17:49 | トラックバック (0)

仕入で市場へ。

母の日の仕入で東京の市場に。

朝の3時30分に起床。

自宅から会社に出勤して仕入の準備。

何をどれ位買うのか?仕入は準備が大切。

僕はこう見えても心配性でビビリ屋なので、準備はしっかり。

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ピカピカに磨きこまれたコバフラトラックで仕入に。

行きは順調だったのだが・・・ 帰り道は八王子の手前の圏央道から

7時間もかけて諏訪に到着した。

 

一緒に友人も同行してくれて協力して頂いた。

でも友人は帰り道の中央道 原パーキングエリアで、トラックの荷台に隠していた

サイクリングセットでチャリンコ野郎に変身。

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コバフラ6号車からマウンテンバイクが出てきた。 タイヤを装着して

ブレーキの調整をして。

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中央道 原のパーキングから去って行った。 謎である。なんでも友人は

リンゴ農家の畑に寄って地元の岡谷に帰るらしい。

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十数年、高速道路を利用しているが、マウンテンバイクに乗っている人を見たのは

初めての経験。

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投稿者 kobayashi : 2011年05月03日 23:35 | トラックバック (0)

Porsche 展示会

東京では、勉強会尽くめでした。最終日は「財務諸表の読み方」「一般会計の基礎」

ということで、頭がパンパンになった。

ホテルに宿泊しても本を読んだり、予習をしたり・・・今回は極めて頑張った3日間。

最終日は恵比須のウエスティンホテル東京だった。

 

ブログでは勉強会の内容はイチイチ述べませんが(笑) 経営の勉強と

自分を正すための勉強ですね。間違いだらけですので(汗)

 

勉強会が終わり、友人のススメでホテルのコンベンションで

開催されているPORSCHEの展示会に潜入。ココからは、勉強から解放され

肩甲骨から羽が生えてきます バサっバサっ(笑)

 

ウエスティンのB1フロアーで朝から夕方までみっちり勉強。

そしてB3でポルシェ。

人種が違い過ぎ。 僕は勉強会の人種でよかったと思った。

 

 

B3に降りると、超美人なお姉さんが素晴らしい笑顔でアテンドしてくれる。

世界が違う・・・・・

 

入口で↓ノベルティーを貰った。 HYBRIDの発表だったから、このノベルティー。

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ウエスティンホテルの地下三階のコンベンションに新作のポルシェ。

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僕的には911GTがかっこよかった。

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ドイツ車は日本車には無い魅力がたっぷり。 そして、ポルシェもオートマ時代。

そして、今回の趣旨のHYBRID時代。 でも911シリーズのHYBRIDはさすがに

無い。 カイエンのSUVとパナメーラのセダンのみ。

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凄いお客さんの量。 PORSCHEの価格は最低でも700万円~2500万円

家か?!

そんな意味不明の値段の車でも、これだけの人が来るのであるから、相当

魅力的な車なんだろうね。僕には理解できないけど(笑)

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たとえば 普通に考えて、財務的に考えると

1000万円のポルシェを購入できる人の年収は3000万円以上の人。

それ以下の人は無理しちゃうことになる・・・・ みんなお金あるんだねぇ。スゴっ。

取り急ぎ、僕は、HYBRIDアイフォン充電器で満足だ。

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その後は、恵比須のウエスティンで友達と合流して、代官山のレストランに。

ゆっくりと食事をして、パンパンの頭が少し和らいだ(笑)

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投稿者 kobayashi : 2011年07月15日 20:33 | トラックバック (0)

33.5度

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午後の昼下がり、都内を移動中。目黒辺りでこの気温

暑いのはイイんだけど、湿度ってのが不快感を上げるような気がする。。。

エアコン+大渋滞で 平均燃費は8リッター。 だめだこりゃ。

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投稿者 kobayashi : 2011年07月16日 11:19 | トラックバック (0)

とろけるアジフライ 太助 岡谷

とろけるアジフライ 太助 岡谷市

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我慢が出来なくなり(笑) 太助のアジフライを食べに行ってきました。

昨晩は秘密の小部屋的な落ち着く空間でゆっくりと飲みながら食べました。

 

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投稿者 kobayashi : 2011年10月06日 18:34 | トラックバック (0)

ガリガリ・・・・・

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やってしまった('A`) 自宅の駐車場付近で。 

幸いにもタイヤのキャンパスは無事だったので走れますが・・・・

安全運転で行きましょう。マジで。そう思いました(汗)

松本にホイールをリペアしてくれる専門店があって。そこに修理に出します…

がーーーーん((= ̄□ ̄=;))

 

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投稿者 kobayashi : 2011年10月09日 21:32 | トラックバック (0)

BMW X3 28i

BMW X3 28i

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車検で、代車にこんなゴージャスな車を3日間も貸してくれた。

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ストレート6というエンジンメーカーの根性というか、凄い馬力。

じゃじゃ馬の様にスピードが出る!! 高速道路ではあっという間に80キロに。

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RV車特融のふわふわ感も少なくロールもしない。

足回りがカチカチしているけど乗りゴゴチは悪くないのだ。

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凄くイイんだけど、 600万円だって。 無理(笑)

頑張って働いてもこんなに高額な車は要らないと思ったな。

3日間の夢のような車ライフが終わり、本日現実に戻った(笑)

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投稿者 kobayashi : 2011年11月11日 16:18 | トラックバック (0)

アルファロメオ

アルファロメオ Alfa Romeo 156

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イタリアの自動車メーカー アルファロメオ コバフラの駐車場に

アルファレッドの156が停車していたのでお願いして

ボンネットを開けさせていただいた。

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エキゾーストから変更されたパイプはV6エンジンから剥き出しに。

ステンレス製のマフラーパイプはキラキラ。

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吸気パイプもカーボン製のパイプが。

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イタリアの車哲学がモロ。

[ 僕の目線 ][ ]

投稿者 kobayashi : 2011年11月12日 17:21 | トラックバック (0)

南大門 下諏訪町

焼肉 南大門 下諏訪 半額

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三人なのにこんなにオーダー。 昨日から長野県諏訪郡下諏訪町の南大門

で焼肉半額。

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まだ暫く半額やってるみたいですよ(・∀・)

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投稿者 kobayashi : 2012年01月10日 10:16 | トラックバック (0)

青いバラ 小林生花店 青いバラ 小林生花店